随着我国高质量发展，道路交通安全问题越来越多被重视。风积沙因其颗粒粗大、排列松散的特征，在工程运用中存在限制，在区域道路建设中存在安全隐患。水泥由于其普遍性和价格低廉的特点，成为水泥固化风积沙路基最具经济性的固化材料之一。选取吉林双辽风积沙作为研究对象，基于FLAC 3D建模，对不同掺量水泥固化风积沙路基变形进行模拟研究，采用摩尔-库仑（Mohr-Coulomb）模型对变形进行分析并对其长期稳定性进行评估，研究得出水泥掺量是6%最具合理性的结论，为后续吉林双辽风积沙的研究提供参考。
针对氩氧脱碳工艺产生的不锈钢渣(Argon oxygen decarburization，简称AOD渣)活性低、易磨性差、利用率低等问题，通过物理激发(调控粉磨时间与助磨剂)与化学激发(添加激发剂)，系统探究其对AOD渣活性指数、粒度分布及比表面积的影响，并基于改性AOD渣制备固废低碳胶凝材料。试验表明，AOD渣粉磨15 min时，其45μm筛余量降至5.4%，比表面积达482 m2/kg；助磨剂掺量为0.06%时，其筛余量进一步降至3.52%，比表面积升至524 m2/kg。当胶凝材料按AOD渣20%、矿渣48.5%、石膏16%、CS-1型激发剂15.5%配比时，砂浆试块标准养护28 d后，其抗折强度为6.5 MPa、抗压强度为46.6 MPa，较对照组K0分别提升52.3%、49.8%。通过SEM分析可知，砂浆微观结构更致密，水化产物C—S—H凝胶与AFt搭接紧密，为强度提升提供支撑。
本文详细介绍了全溶液法TFT制备工艺，对比不同绝缘层制备的TFT的电学性能，并利用原子力显微镜分析表面形貌对其电学性能的影响。利用溶胶-凝胶法制备了氧化铝(Al_2O3)溶液和氧化铟(In_2O3)溶液。通过旋涂工艺分别制备成薄膜晶体管(TFT)中的绝缘层薄膜和有源层薄膜，使用电子束蒸镀金属铝配合掩膜工艺制备TFT的圆形源漏电极。通过实验得出，将In_2O3有源层旋涂在硅/二氧化硅(Si/SiO2)基底上制备的TFT，电流开关比为2.5×107，迁移率达到0.28 cm2·(V·s-1)。通过在n型磷掺杂的硅基底上制备绝缘层为Al_2O3、有源层为In_2O3的全溶液法TFT，该TFT展现了优异的场效应性能，电流开关比为2.5×104，迁移率为13.17 cm2·(V·s-1)，并在5 V电压下就可以正常开启。
目前，再生沥青的研究主要集中在老化沥青的性能恢复上，对再生沥青的抗老化性能研究较少。为此，选用3种不同来源的生物油——蓖麻油（CO）、废弃食用油脂（WCO）和大豆油（SO）——自制3种生物油基再生剂，并分别用于再生老化沥青。对最佳掺量下再生沥青进行压力老化（PAV），结合三大指标、黏度、傅里叶变换红外光谱（FTIR）、凝胶渗透色谱（GPC）分析再生及老化后沥青的宏观力学性能和微观组分的变化情况。结果表明，蓖麻油基再生剂（COR）、废弃食用油脂基再生剂（WCOR）、大豆油基再生剂（SOR）的最佳掺入量分别为5.8%、6.7%和7.1%,3种再生剂均能有效恢复老化沥青性能，其中COR和WCOR的再生效果优于SOR。在二次老化过程中，再生沥青性能显著下降，大分子物质含量增加。其中，蓖麻油基再生剂再生沥青（CORA）和大豆油基再生剂再生沥青（SORA）下降幅度大于废弃食用油脂基再生剂再生沥青（WCORA）。
为研究赤泥对沥青胶浆抗老化性能影响规律及抗老化机理，以沥青胶浆为研究对象，利用沥青老化指数分析烧结法赤泥掺量与沥青抗老化性能的关联关系；通过傅里叶红外光谱（Fourier transform infrared spectroscopy, FTIR）的特征峰峰值分析、紫外-可见光吸收光谱分析（Ultraviolet and visible absorption spectroscopy, UV-vis）和凝胶色谱分析（Gel permeation chromatography, GPC）揭示烧结法赤泥的抗老化机理。结果表明，4%烧结法赤泥掺量下改性沥青胶浆抵抗热氧老化和紫外老化的能力最强，其软化点增量、黏度老化指数、复数模量老化指数最低，与商品抗老化剂的老化指数相当。FTIR和GPC分析发现烧结法赤泥通过吸附沥青中的轻质组分，延缓热氧条件下的重质组分转变，UV-vis表明烧结法赤泥在沥青胶浆中屏蔽紫外线能力较强，能减缓紫外老化。综合分析表明，烧结法赤泥在4%掺量下可有效延缓沥青胶浆的热氧老化及紫外老化速率，有效提升沥青路面的抗老化性能。
勘察信息是城市建设过程中积累的宝贵数据。在实际工程中常见数据信息管理困难、数据资源浪费严重、传统二维方式表达不足等突出问题。针对这些现实问题，设计开发了一套集数据管理、可视化表达及分析功能于一体的城市勘察信息可视化管理平台。该平台基于B/S（浏览器/服务器）架构，以MySQL作为底层数据库，采用前后端分离设计。前端以Vue.js框架为核心，结合Three.js、Cesium.js与PDF.js技术分别实现了三维模型可视化及空间分析、钻孔分布可视化展示、勘察资料文档在线查看；后端基于Spring Boot框架构建，形成完整的技术支持体系。平台不仅可以解决传统勘察数据信息的管理与可视化表达能力不足的现实问题，还能够为勘察行业信息管理提供新的参考思路。
构建一种结合天牛须搜索算法（BAS）和随机森林（RF）的混合机器学习模型，预测露天矿路基回弹模量，在提高预测精度及速度的同时，为道路设计与施工提供一定的技术支持。选取塑性指数、干密度、侧限应力、偏应力、含水量和冻融循环次数作为输入变量，基于文献构建包含810组样本的数据库。通过BAS算法优化RF模型超参数，以10倍交叉验证方式评估模型性能。用均方根误差（RMSE）和相关系数（R）作为评价指标，并进行变量敏感性分析。结果表明，BAS可以实现有效的超参数调整，模型在训练集和测试集上预测精度较高。敏感性分析表明，冻融循环次数、侧限应力对回弹模量影响较大。该BAS-RF混合模型预测精度较高，具有低过拟合风险、计算速度快的特点。
为研究非膨胀型防火涂料对全钢防屈曲支撑滞回性能的影响以及在地震作用下防火涂料可能出现的脱落情况，针对不同尺寸的防屈曲支撑模型进行Abaqus有限元模拟，对比模型的数值模拟情况，可以发现喷涂防火涂料试件的滞回曲线更加饱满，所能承受的极限荷载更大，体现喷涂防火涂料对防屈曲支撑耗能能力的提升。在往复荷载作用下，喷涂防火涂料试件的芯板侧向变形减小，体现出在约束单元喷涂防火涂料可以有效地控制防屈曲支撑的屈曲失效；在地震作用下，防屈曲支撑侧向约束单元两端处的防火涂料脱落情况最为严重，需要采取保护措施，侧向约束单元中部、外约束单元顶部和底部的防火涂料所受应力不大，可以较好地保留下来。
<正>“吉林省新能源与环境科技创新中心”是2021年吉林省科技厅批准建设的“吉林省专业性科技创新中心”。创新中心位于吉林建筑大学土木教学馆E区,建筑面积4980 m2,仪器设备总值5 267万元,大型仪器设备60余台(套)。创新中心聚焦国家能源与环境领域重大战略需求,发挥吉林建筑大学学科专业优势,促进技术集成与工程化推广,推动建筑能源产业的技术革新与转型升级,催生新质生产力,为服务吉林高质量发展和东北全面振兴提供科技支持。
绿色基础设施（GI）空间格局在碳排放调节中的作用日益凸显，已成为当前研究领域关注的核心问题。然而，其内在的尺度依赖特征尚不明确，是制约其规划应用价值的关键理论空白。为深入揭示此尺度效应规律，以长春市为例，基于2024年碳排放与土地利用数据，采用多尺度网格分析（300～10 000 m），探讨不同尺度下GI格局对碳排放的影响。结果显示，高碳排放区域集中于城市核心与周边工业区，绿色基础设施呈圈层状分布。绿色基础设施格局对碳排放的影响随网格尺度增大而增强，并在10 000 m尺度达到最强。在此尺度下，斑块指数（LPI）、聚集指数（AI）及斑块连通度（MESH）与碳排放呈显著负相关；斑块密度（PD）与景观形状指数（LSI）则呈正相关。长春市北部与西南部出现“高GI-低碳”聚集区。结果表明，在宏观尺度上优化绿色基础设施空间结构，特别是增强大斑块面积与连通性，是城市低碳发展的有效路径。